新增座椅顏色 空間利用率高
由于S7 Plus版的車身尺寸與現(xiàn)款S7完全相同,所以內(nèi)部空間的分布并沒有發(fā)生變化。而我們重點(diǎn)要說的是,新車增加了棕色座椅,與現(xiàn)款的黑色座椅相比,視覺效果會(huì)更高檔,同時(shí)與黑色的中控面板也會(huì)形成反差。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速雙離合變速器
新增的兩款Plus版車型,依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速器的動(dòng)力組合。對(duì)于一款中型SUV來說,這樣的動(dòng)力匹配會(huì)使駕駛者更有自信。此外,實(shí)拍車型還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟停和電子手剎,方便日常使用。
空間與動(dòng)力小結(jié):人們關(guān)注比亞迪車型的時(shí)候,常常將注意力放在它的電子配置方面,卻忽略了它務(wù)實(shí)的一面。眼前這臺(tái)車就證實(shí)了這一點(diǎn),它不僅擁有標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV尺寸,內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也十分寬敞,滿足日常使用綽綽有余。乘坐空間經(jīng)過體驗(yàn)者的實(shí)際測試可以發(fā)現(xiàn),它前后排空間均留有一定富余,并且后排座椅可與后備廂空間進(jìn)行分配調(diào)整,實(shí)際使用更加靈活。動(dòng)力方面,考慮到車型定位的原因,S7 Plus版僅提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速器的動(dòng)力組合,唯一不足的是新車不提供四驅(qū)功能,有些遺憾。
全篇小結(jié):作為現(xiàn)款比亞迪S7的升級(jí)產(chǎn)品,S7 Plus版的改變十分具有針對(duì)性,主要集中在內(nèi)飾部分。新車中控面板采用大面積的軟性材質(zhì)包裹,并且增加了棕色座椅,使得視覺效果更加高檔。此外,全景天窗的加入,無疑也迎合了國人的喜好。對(duì)于一款不超過15萬的中型SUV來說,比亞迪S7 PLus版已經(jīng)做得很具性價(jià)比了,喜歡的朋友不妨關(guān)注一下。
車輛提供:長春興盛比亞迪4S店
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11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。